星艦36號原型機炸成巨大火球

測試日期：2025/6/19

測試地點：星港(Starbase)

測試重點：原型機例行靜態點火測試

前言：在準備進行第 10 次試飛前夕，突發「災難性故障」，整艘火箭在發射台上形成巨大火球，並伴隨兩次明顯爆炸，照亮夜空、碎片四濺。

影片截自Guardian News YouTube頻道

人類首次極地逆行軌道飛行：Space X「前進2號」

發射日期：2025/4/1 (二)

發射地點：甘迺迪太空中心，卡納維爾角。

發射重點：此任務為載人航天任務首次飛越地球兩極。也是Space X又一次的全平民私人飛行任務。由王純(馬耳他加密貨幣投資者和企業家)出資並挑選組員。

前言：任務命名為Fram2，以紀念挪威極地探險船Fram號。 Fram號是1893年至1912年間首次完成對北極和南極探險的船隻。船員們將船上的一塊柚木甲板帶到了太空。太空船配備了在靈感4號上首次飛行的全景穹頂配件。可讓船員們一覽極地勝景。

獵鷹九號順利升空，第一級火箭返回地面。第二級分離後。船艙進入無重力狀態，可以看見無重力標示玩偶(白色北極熊)飄了起來。

影片截自SciNews YouTube頻道

太空船與地球極地的合影。

影片截自SciNews YouTube頻道

從太空船穹頂拍攝的畫面。

影片截自SciNews YouTube頻道

又爆了！！！星艦第八次試飛

發射日期：2025/3/6 (四)

發射地點：星港

發射重點：部署星鏈模擬器，回收超重型助推器，星艦飛船濺落印度洋。

前言：此次任務幾乎與前次相同。測試過程竟也和前次相同。發射塔完美的接住了超重型助推段，星艦飛船則因為幾具引擎過早關閉，導致艦體旋轉翻覆，最後解體，化作無數碎片流星墜落地球。這是第二代星艦飛船第二次爆炸。仍然效果拉滿。

星艦第八次試飛，成功點火起飛暴衝。順利熱分離。第一節順利脫離返回發射塔。第三度上演筷子夾火箭。

影片截自SciNews YouTube頻道

星艦第七次試飛：「不保證成功，但保證有娛樂效果！」

發射日期：2025/1/16 (四)

發射地點：德州星港

發射重點：星艦改版後首次試飛，首次搭載有效載賀，預計施放10顆模擬星鏈衛星。首次使用舊的回收猛禽引擎。

前言：自從上次(第五次)成功上演利用回收塔回收超級重型住推段後，星艦的關注度又更高了。大家期望再次目睹驚人的畫面。每次試飛都是萬眾矚目。

火箭順利升空，33具猛禽引擎均正常運作。

影片截自SciNews YouTube頻道

助推段順利返回點火，並經控制中心確認飛型軌到，返回發射塔。發射塔完美的接住了助推段。

影片截自SciNews YouTube頻道

真的上演了驚掉下巴的筷子夾火箭：「星艦」第五次綜合試飛

發射日期：2024/10/13 (日)

發射地點：星港

發射重點：星艦第五次綜合試飛。利用發射塔「筷子」夾住回收的超級重型助推段。星艦飛船垂直漸落海面。

前言：Space X的動作真的很快，六月時才完成了第四次星建試飛，十月就迎來第五試飛。如果不是FAA審查阻擋，試飛的期程還能更加速。馬斯克決不是說大話的人，他的效率極其高。而且我認為他的團隊既創新又專業。反觀其他老牌的軍武公司，可能已雜草叢生，難以綻放。此次超重型助推段的回收畫面，勘比之前釋出的模擬動畫。

星艦震撼升空，33枚猛禽引擎全亮暴衝。

影片截自SciNews YouTube頻道

超級重型分離，返回發射塔架。與其說是用筷子夾住，更像是利用柵格翼精準停靠在兩夾臂之間。

影片截自SciNews YouTube頻道

少了兩個人的SpaceX Crew 9

發射日期：2024/9/28

發射地點：卡納維爾角

發射重點：國際太空站對接任務。

前言：原定八月中旬發射四人至國際太空站，卻因為波音的星際客機遲遲不回。最終NASA宣布調整任務，星際客機空船返回。Crew 9只送兩人上太空站，並於次年返航時，將星際客機原本的兩名乘客，一同載回。

獵鷹九號順利升空。第一節回收。

影片截自SciNews YouTube頻道

Space X又一創舉：「北極星黎明」全平民太空漫步任務

發射日期：2024/9/10 (二)

發射地點：甘迺迪太空中心

發射重點：飛行至1400公里的軌道。首次商業太空行走(700公里軌道)，測試Space X新研發的太空衣。

前言：對於這次Jared Isaacman率領的三位平民太空人其實都不陌生。他們其實也不完全像是靈感4號任務時所召集的人選那樣「平民」。之前看過Netflix 影集《壯遊倒數：Inspiration4 平民太空任務》的紀錄片，三位在裡面都有重要的任務也擔任重要的角色。Scott Poteet是退休美國空軍中校，在靈感4號任務中，擔任任務總監。Sarah Gillis是SpaceX 的首席太空營運工程師，負責監督該公司載人龍飛船的太空人培訓計畫，直接訓練了靈感4號任務的四位太空人。Anna Menon曾經擔任靈感4號機組人員家屬的技術顧問，向地面上的親人解釋太空飛行的複雜性。北極星黎明任務寫下太空史幾個里程碑。Anna Menon和Sarah Gillis成為飛離地球最遠的兩位女性。而 30 歲的Sarah Gillis成為迄今為止參加太空行走最年輕的人。在太空行走期間，同時暴露在太空真空中的人數創下了新紀錄（四人）。

獵鷹9號搭載載人龍飛船順利升空。2:42一、二節分離。9:35第一節回收重返海面平台。12:16天龍號與第二節分離。12:58天龍號開啟鼻門。

影片截自SciNews YouTube頻道

第三天飛行時進行了艙外活動。Jared Isaacman在艙外呆了 7 分 56 秒。Sarah Gillis緊隨其後，在外面待了 7 分 15 秒。

影片截自SciNews YouTube頻道

今年首場雙助推器華麗著陸秀：Space X 獵鷹重型火箭

發射日期：2024/6/26 (三)

發射地點：卡納維爾角

發射重點：獵鷹重型今年首飛，載賀為一枚地球同步軌道氣象衛星。此次也是NASA第二次委託獵鷹重型發射。第一次為去年靈神星號的發射。此次發射的三枚助推器鈞是全新打造。兩枚會回收，一枚將把燃料耗盡(因為要把衛星推入更高的地球同步軌道)，無法返回。

前言：沒想到今年首場獵鷹重型火箭發射時，已過大半年了。獵鷹9號助推器返回著陸的畫面堪稱經典。一次欣賞兩支助推器返回著陸，更是經典中的經典。助推器返回時會超過音速，因此當助推器準備著陸前幾秒，會聽到響徹雲霄的音爆。而當獵鷹重型的兩個助推器返回時，將會有「雙音爆」的響聲。

獵鷹重型順利升空，助推器關閉後分離。

影片截自SciNews YouTube頻道

兩個助推器返回著陸。

影片截自SciNews YouTube頻道

「星艦旅遊」一卡搞定：Space X 旅行卡

分享日期：2024/6/17

分享地點：YANKO DESIGN 網站

分享重點：這是由Arun Raj所設計並發布在Yanko Design網站上的一張未來Space X旅行卡。卡片大小如信用卡，採用墨水顯示的觸控面板很符合馬斯克產品的極簡風。透過指紋辨識解鎖，選擇目的地(月亮、火星，甚至木星和土星)，選擇日期，選擇人數。卡片下方會顯示價格、抵達日期和距離。按下現在訂購按鈕後進入等待時間。成功訂購後會顯示一個QR-Code，掃碼搭乘。整個過程簡單流暢又直觀。Yanko Design是一個工業設計的全球知名網站雜誌，每天會介紹大量來自全球各地工業設計師的作品，也會有工業設計師在這裡投稿，將自己的作品展現給全世界。

影片截自Yanko Design YouTube頻道

來了！萬眾矚目的「星艦」第四次試飛

發射日期：2024/6/6 (四)

發射地點：星港

發射重點：此次任務目標為超級重型助推段和星艦太空船本體均能返回印度洋軟著陸(漸落)。

前言：繼上次三月發射後，在六月迎來了星艦的第四次綜合試飛。此次任務總時長較短，目標是整台星艦都能順利漸洛在印度洋。

星艦在迷濛的霧中轟然升空，這次助推段有一顆猛禽引擎沒有點燃(準確的說是點燃了但很快就滅了)。

影片截自The Launch Pad YouTube頻道

太空遊戲規則從此改變：Space X 紀錄片《重返太空》觀後感

上映日期：2022/4/7

影片時長：2小時8分鐘

影片重點：伊隆·馬斯克的SpaceX公司，成為首個將美國太空人送回國際太空站的私人商業太空公司。該公司研發重複性使用火箭，大大價低發射成本。太空旅程商業化，也改變了以往的太空遊戲規則。

前言：馬斯克從小的夢想是飛去火星。他投資了三次火箭發射均以失敗收場。在將僅剩最後資金押在了第四次發射。很幸運的，第四次火箭發射，成功進入地球軌道。使他贏得了15億美金的NASA合約。Space X又研發了可重複使用第一節火箭的獵鷹九號和獵鷹重型火箭，大大降低發射成本。與NASA合作的商業載人計畫中，率先成功的將太空人送至國際太空站並安全返回。種種大膽且歷史性的突破，讓大家對太空計畫有了新的期待和夢想。

Space X成為首個讓火箭進入地球軌道的商業公司。第一級火箭順利分離，以及第二級火箭順利關閉引擎。

影片截自紀錄片畫面

重複性使用的第一級火箭會在分離後，調轉方向，重新點火，飛入大氣層，並調整姿態，張開腳架，站立著陸。

影片截自紀錄片畫面

星艦第三次試飛：全程起雞皮疙瘩

發射日期：2024/3/14 (四)

發射地點：星港

發射重點：星艦第三次綜合試飛。測試內部燃料轉移、載荷艙門開關以及再入大氣層。

前言：星艦第三次測試，大獲好評。雖不是完全成功，但外界一致公認此次測試飛行進步頗大。B10超重型助推氣和S28星艦第二節，最後雖都解體，但都是在飛行尾聲時發生的，飛行期間仍測試了多項任務。超重型與第二節順利分離並點火返回，於漸落前解體。星艦S28於返回大氣層後失聯，最後宣判解體。

星艦升空

影片截自SpaceX直播畫面

初看載人火箭發射–Space X 「Crew 8」飛往國際太空站

發射日期：2024/3/4 (一)

發射地點：甘迺迪太空中心

發射重點：將四名太空人(遠征70)送往國際太空站

前言：載人任務的緊張程度，遠遠超過衛星發射及補給任務。四名太空人搭乘Space X天龍號飛船，前往國際太空站進行交接。發射任務因為天氣狀況延期了幾次之後，終於在台灣時間的11:53發射升空。飛行了一天又3個小時後，成功對接國際太空站，完成此次飛行任務。整個對接過程從大西洋上空開始，飛經印度洋，最後在太平洋上空與太空站內機組成員相見歡。

獵鷹9號發射至第一節火箭熄火分離

影片截自NASA直播畫面(播放速度已經過調整)

「星艦」第二次試射會成功嗎？

發射日期：2023/11/18 21:00

發射地點：星港

發射重點：星艦第二次發射

前言：從觀星坑進入火箭坑的起因正是國際太空站。從國際太空站的組件了解了太空梭的偉大時代。自從太空梭退役後，都是由俄國的聯盟號擔任國際太空站的運輸工作。直到獵鷹9號及天龍號太空船接手，美國才又重新拿回了主導權。從獵鷹9號認識到馬斯克的偉大太空夢。星艦的測試將取代獵鷹9號成為Space X的主要火箭。星艦第一次試射爆炸時，我對此毫不知情也完全不關心。這次非常期待能找老婆孩子一起觀看星艦的第二次試射。