上映日期：第一季2019/4/22 第二季2022/8/31
影片時長：第一季共五集、第二季共三集。每集30分鐘
影片重點：中國探月工程發展。從嫦娥一號介紹到嫦娥五號。
前言：第一季講述嫦娥一號到四號，第二季則講述嫦娥五號。嫦娥系列兩兩一組，雖皆稱嫦娥，但體態不同。一號二號為衛星型態，負責繞月拍照，可以說是偵查部隊。三號四號為落月型態，包含著陸器和探測車(玉兔一號和二號)，負責降落在月面並巡視，可以說是先遣部隊。五號和最近發射的六號為返回型態，包含軌道器、返回器、著陸器和上升器。負責落月後採樣並返回地球。可以說是打包部隊。其中的嫦娥四號和最近發射的嫦娥六號被指派到月球背面。此乃史上第一次的月背探查。
搭載嫦娥一號的長征三號火箭順利升空。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
嫦娥二號為一探三的任務設計。拍完月球的照片後，再去拉格朗日L2點為鵲橋號踩點。爾後又去拜訪了一個編號為4179號的小行星並於擦肩而過時拍下小行星的照片。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
嫦娥三號包含著陸器和玉兔一號。月兔號先是停在軌道上，然後被著陸器抬起後接觸月面，自己再走下軌道，在月球押上了中國首道探月車車轍。整個過程真是太科幻了。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
嫦娥四號的目的為月背南極艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑。此處的平坦地很少，非常考驗嫦娥四號的降落能力。降落時可以看見嫦娥四號在旋停選點時移動了一大截。從玉兔二號拍攝的畫面可以看出，嫦娥四號停的位置是有微微坡度的地方。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
第二季第一集《二兔子游記》。玉兔二號，被俗稱二兔子。最經典的畫面就是在與著陸器分離時，竟是躺著上月球的。真是太懶了。玉兔二號的天線是收起來的，上了月面後才展。原因是為了避免發送給鵲橋號的信號互相干擾。有天線的訊號和反射著陸器身體的訊號。所以乾脆把天線給收起來。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
經典的畫面還有下面這張。出遊的玉兔二號回頭拍了一張照片，從遠處的著陸器綿延著巡視器的車轍。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
第二季第二、三集是嫦娥五號紀錄片。中國首次要將月壤帶回。過程其實類似阿波羅計畫的順序。軌道器和返回器一組，著陸器和上升器一組。交互分離對接傳球後，將月壤護送回地球得分。嫦娥五號因為體型較大，是由長征五號運載火箭送入太空。
長征五號組裝好後，最後放上裝進整流罩內的嫦娥五號。全亞洲最大的門打開，火箭運出廠房，前往發射地點。只有垂直組裝火箭的廠房才會如此巨大，類似美國甘迺迪航天中心的飛行器裝配大樓(VAB)。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
長征五號發射升空，嫦娥五號順利分離。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
月壤由著陸器鑽採，蒐集於密封罐中，並轉移至上升器。上升器點火，與著陸器分離。飛向軌道器後，再將密封罐轉移至返回器帶回地球。全程都是精密的機械操作，而操作人員是坐在離月球三十八萬四千公里遠的地球指揮中心內，看起來很難，實際上真的很難。
上升器與著陸器分離，離開月球。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
兩個快速移動的物體，要在月球軌道上完成對接。在地球為背景的畫面中，由軌道器從後面追上上升器，為了讓上升器不被體型較大的軌道器給撞飛。特別才用了抓捕式的對接。兩器碰到後，上升器會被軌道器的爪子牢牢抓住。抓捕後，密封罐的轉移是採抱爪的方式，一點一點抱進返回器的。鎖定後，艙門關閉。上升器連同抓捕的對接支架分離返組合器。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
經過約三天半的飛行(87小時)，返回器和軌道器分離，進入地球大氣層。如此大小的返回艙，落入中國大陸如此龐大的疆土，雖然已確定大致返回點，但如果跟丟了，將如石沉大海，恐花更長的時間搜捕。如火球般的返回艙滑過夜空，被地面雷達捕獲到熱源。接近地面後，開啟降落傘減速。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
在搜捕人員還未抵達前，竟拍攝到一個小狐狸好奇的跑來湊熱鬧。成為了第一個看到返回艙本人的生物。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
搜捕人員找到了歷經滄桑，完成任務的返回艙。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
科研人員帶著期待又興奮的心情，在早已準備好的無塵真空實驗室環境中開啟密封罐，倒出月壤並分裝。此次任務總共帶回了1731克的月壤。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
月壤在顯微鏡下的樣子，和放大的樣子。跟想像中的很不一樣。還有些許的玻璃物質。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
心得：中國探月工程，繞、落、回，三步驟一次到位，圓滿成功。每次任務都有困難的地方。看著工程師們一次一次的突破難點，一次一次的迎來任務成功的喜悅。從繞月，到落月，最後採樣返回地球。看得出中國的太空探索任務真的是實打實，玩真的。紀錄片的片尾曲《背影》非常好聽。看著一個個飛出去探測的航天器背影，更是人類第一次探測月球的背面。
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