NASA太空計畫的幕後「大」功臣：太空梭運輸車(crawler-transporters)

分享日期：2024/6/20

分享地點：網路資源

分享重點：NASA用來運輸火箭的超大型履帶運輸車。

前言：從NASA的組裝大樓(VAB)到發射臺(39A和39B)分別為5.5公里和6.8公里。要確保一路上火箭能以平穩且直立的方式運送到發射臺，就需要一台超大型的運輸車。從阿波羅計畫的農神五號、太空梭計畫的太空梭，再到阿爾忒彌斯計畫的太空發射系統，NASA一共造了兩台運輸車。根據不同計畫的不同機具，運輸車也會進行額外的施工以利運輸不同型態的火箭。每次啟動需動用30名工程師和技術人員。

運輸車移動跟拍畫面。從旁邊的人和車輛移動的速度來判斷，運輸車移動的速度相當緩慢。時速(滿載時)每小時1.6公里，從組裝大樓到發射臺需要花費五個小時。一路上有轉彎及上坡，運輸車的平衡系統能保持火箭一直處於水平狀態。前方灑水車的作用是將石頭路面打濕，避免運輸車的進氣口吸進被履帶經過而壓碎噴濺的石粉末，造成故障。潮濕的路面也能增加履帶的摩擦力。

影片截自NASA Video YouTube頻道

運輸車擁有八個履帶車輪，分別在四個角落。兩個駕駛室分別在機具的對角位置(要倒車時，駕駛員會走到對角的另一個駕駛艙操控)。頂上的平面約和一個棒球場一樣大。

影片截自Animated Rays YouTube頻道

載著太空發射系統的運輸車。為了阿爾忒彌斯計畫，運輸車升級了不少地方。在太空計畫更迭之下，一方面保留了初代且性能強大的部件，另一方面將較弱較舊的部分全面升級。

影片截自39A YouTube頻道

心得：穩定運轉了近七十載，運載了無數火箭的第一哩路。沒有火箭發射的震撼場面、沒有火箭升空時的速度快感、沒有火箭發射成功時的特別報導。但如果沒有它，沒有一台火箭能走向發射台。締造無數太空奇蹟、無數太空輝煌歷史的幕後大功臣，我認為就是這台穩重、強大、背負著無數太空英雄的運輸車。