分享日期：2024/7/17 (三)
分享地點：《月亮上的女人》(Woman In The Moon)電影情節
分享重點：影片中的倒數情節，被認為是第一次火箭發射「倒數歸零」的畫面。
前言：月亮上的女人是一部上映於1929年的德國無聲科幻黑白電影。這部電影首次向觀眾展示了火箭旅行的基礎知識，包括多級火箭的使用。劇中火箭搭建的過程、在水中發射過程(用水消除火箭噴射的熱量及降低音量)、飛行員躺在床上的飛行方式，都對現代火箭發展有很大的啟發。
火箭發射前，從六秒開始倒數。10秒倒數的環節，被NASA及各國沿用至今。
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| 影片截自1cт(ᛟRobᛉ) YouTube頻道 |
觀測日期：2024/7/14 (日)
觀測地點：大稻埕碼頭
觀測重點：大角、角宿一、上弦月、北斗七星
前言：此行攜家帶眷夜訪大稻埕碼頭。這裡的貨櫃市集可謂年輕人、外國人或情侶的必訪之地。明亮的河岸市集旁躺著夜晚的淡水河，除了河中幾艘點著燈的船，看起來幽暗沉靜。難得難得遇見台北的夜空如此清澈。除了美麗的上弦月，亦點綴著幾顆亮星。此時的上弦月剛巧走進室女座，楚在角宿一旁邊。仰角往上便能看見春季的夜空霸主，橘紅色的大角星。古時將大角與角宿一配對成夫妻，我覺得相當合適。明亮大氣的大角，搭配自帶陰柔卻又清潔明亮的角宿一。角宿乃東方青龍七宿之首，為龍角。一對龍角本為角宿一及大角，但後來認為兩角距離太遠，遂在角宿一旁邊找了角宿二視為一對。大角則歸類在亢宿星官組。天上一對夫妻，遙望地上河畔邊一對一對的佳人、情侶。視線再往北移動，便能看見斗柄豎立，斗杓朝下的北斗七星。無論何時看北斗，皆會嘆其美姿。
發射日期：2024/7/10 (三)
發射地點：南美洲法屬圭亞那航天中心
發射重點：歐洲太空總署新一代火箭發射。自去年7月亞利安5號退役後，歐洲再一次取得自主火箭發射能力。
前言：作為亞利安5號的接班火箭，是以更便宜的價格為目的，期望打進商業火箭市場。尷尬的是，研發時間太久，除了沒有比較省之外，還被許多更省錢的商業公司超車，估計是涼了。但是在歐盟的政治考量下，還是硬著頭皮給開發出來了。此次發射，官方喊出了成功，但其實在最後飛行階段出現了異常。有趣的是，歷代的亞利安家族火箭首飛向來成功率都有些微妙，包括亞利安2號、亞利安5號和亞利安5號ECA(改良版)的首飛都以失敗告終。
亞利安6號順利升空。助推器順利分離。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
分享日期：2024/7/6 (四)
分享地點：NASA報導
分享重點：首批CHAPEA機組人員於今天，完成了為期 378 天的模擬火星表面任務，走出棲息地大門，「回到」地球。
前言：CHAPEA (Crew Health and Performance Exploration Analog)船員健康與性能探索模擬計畫，由四位太空人，共同在一個158平方公尺的3D列印隔離棲息地生活和工作，做人類健康和性能研究，並為未來的火星任務鋪路。任務開始於2023年6月25日，模擬包括22分鐘的通訊延遲、「火星行走」(出艙門活動皆要穿戴防護衣)、機器人操作、棲息地維護、鍛鍊和農作物生長。船員在棲息地也面臨故意的環境壓力，例如資源限制、孤立。
四名計畫成員在棲息地「阿爾發火星沙丘」(Mars Dune Alpha)共待了378天。
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| 影片截自NASA Johnson YouTube頻道 |
由3D列印打造的火星模擬棲息地。
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| 影片截自METALOCUS YouTube頻道 |
觀測日期：2024/7/6 (六)
觀測地點：台北市立天文館
觀測重點：開陽雙星(開陽星和輔星)
前言：繼太陽、月亮、木星之後，終於盼來了還算可以的天氣。這次攜家帶眷來了四個人一起到天文館看期待已久的開陽雙星。開陽雙星是鼎鼎大名的「目視雙星」。可以在夜晚用肉眼挑戰看出兩個緊靠的星星，開陽和輔(星)。「輔」又稱開陽增一，英文叫Alcor，原意阿拉伯語「被遺忘者」、「被忽略者」。躲在開陽星旁邊，的確容易被忽略。1908年，開陽雙星是史上首個被發現的五合星系統。開陽A、和開陽B各自也都是雙星系統。後來在2009年又發現了輔星也是雙星系統。這就造就了「開陽雙星」成了一個「六合星系統」。
望遠鏡中可以看見四顆星星，上面的兩顆分別是開陽A和開陽B。下面的是輔星。而靠左邊的則是一顆叫作Sidus Ludoviciana(西杜斯·盧多維西亞納)，代號HD 116798的大巨星，亮度為太陽的六倍，視星等8，用肉眼是完全看不到的。我嘗試用手機透過望遠鏡孔拍攝，但就如解說員所說晃到不行。此網圖與望遠鏡中看到的畫面一樣。
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| 圖片引自維基百科 |
用stellarium軟體模擬從北斗七星開始放大，直到開陽星分開成A、B兩星。左下紅色箭頭為開陽A和開陽B。右上箭頭為輔(星)。
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| 影片截自stellarium軟體 |
出版日期：2022/4/19
本書作者：
《人類太空任務》羅利·卡爾科文(Laurie Calkhoven)／《國際太空站》雷貝嘉·克拉夫特·雷克托(Rebecca Kraft Rector)／《火星探測車》Jessica Cohn(傑西卡·科恩)
本書重點：以簡單的英文句型和詞彙(文鶴網路書店分類為國小中高年級10-12歲)，三本分別撰寫有關人類太空任務、國際太空站及火星探測車的基礎知識。
前言：全書圖文並茂，並含有大量真實紀錄照片。以簡潔扼要的篇幅，描述一件件太空史上重要的發展與進程。圖文中會穿插一些有趣的說明框框，讀過時能讓人會心一笑。喜歡太空，並且想要學習一點英文的人，這幾本書絕不容錯過。可說是把太空發展濃縮再濃縮，提煉再提煉的入門好書。
由左至右分別是人類太空任務、國際太空站、火星探測車。
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| 動圖改編自原書封面 |
發射日期：2022/7/10
發射地點：屏東旭海發射場
發射重點：HTTP-3A第二節火箭發射試驗，預期飛行高度10公里高、490秒(8分10秒)。
前言：先理解一下一些英文縮寫的涵義。ARRC是國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心(英語：Advanced Rocket Research Center)，可以唸成阿克。HTTP火箭則是由四所合作學校所在的縣市命名，依次為新竹(Hsinchu)的國立交通大學、台北(Taipei)的台北科技大學、台南(Tainan)的國立成功大學及屏東(Pintung)的屏東科技大學。此外，ARRC主任吳宗信教授(火箭阿伯)亦將HTTP系列探空火箭與網路的超文本傳輸協定HTTP加以聯想，象徵該系列火箭的想像空間如網際網路一樣無遠弗屆。
HTTP第二節火箭順利點火升空。而後因為火箭引擎提早熄火，實際飛行了約3公里的高度，飛行時間約2分鐘。雖然比預期的差了一截，但仍然是一次寶貴的經驗。從飛行到落海的數據皆完整保留。ARRC團隊也跟當地漁民合作，將火箭順利回收，並檢討原因。此次發射失敗的原因是因為將推進劑的單位公斤誤植成磅，使得填充量僅為預計的45%，火箭因燃料不足提前關閉引擎。
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| 影片截自ARRC YouTube頻道 |
發射日期：2024/7/1
發射地點：種子島宇宙中心
發射重點：自從二月發射成功後，再度搭載大地4號氣象衛星，成功進入太陽同步軌道。
前言：H3火箭是日本首次由民營公司「三菱重工」設計開發，未來也將持續由該公司持有商業發射訂單。火箭時代來臨，各國無不轉向企業合作，以更低廉的價格，更高效的發射次數，確保自己太空競賽的地位。H3火箭首飛，因火箭失控，JAXA啟動自毀命令，連同載賀的大地3號衛星也一併遭殃。今年二月再次挑戰，為了避免風險，只搭載了兩個小衛星和模擬衛星重量的虛擬質量體。第三次飛行，成功將大地4號送上太空。它要接任大地2號的工作，掌握天災，偵測地殼活動。作為H2A的繼任火箭，預計在明年2025年完全取代H2A，成為日本新一代運載火箭。
H3成功發射。但不曉得是不是火箭上相機故障的關係，沒有看到助推器脫離的畫面，後面的分離過程也都由動畫取代。
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| 影片截自The Launch Pad YouTube頻道 |
上映日期：2020/10/23
影片長度：1小時35分鐘
影片重點：女主角是嫦娥的鐵粉。在一趟月球的奇幻之旅中，看見了自己的偶像似乎不是自己想像的樣子。這趟旅程也讓她成長並放下自己內心的傷痛。
前言：中國在太空發展上，也走出了自己的一條路。不僅建了自己的太空站，探月、探火工程也堪稱經典。但對於其他國家的資訊擴展程度來講，中國相對封閉。尤其在台灣，更是參雜了政治因素，導致更多有關中國太空發展的消息被埋沒。太空元素融入西方的影劇已是司空見慣。把中國的太空發展元素放進動畫裡，著實讓我眼睛一亮。中國的月之女神─嫦娥，更是誰人不知，哪家不曉。如此濃厚的中國元素放進了夢工廠的動畫裡面非常有趣。
女主角自製的火箭有著玉兔的外型，利用磁浮列車軌道和煙火發射升空。這是要致敬歷史上首位嘗試用火箭昇空的人─萬戶嗎？
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| 影片截自動畫畫面 |
女主角製作火箭時，出現了長征火箭，嫦娥號著陸器和玉兔號。左下角還有中國探月工程的符號。
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| 影片截自動畫畫面 |
發射日期：2024/6/26 (三)
發射地點：卡納維爾角
發射重點：獵鷹重型今年首飛，載賀為一枚地球同步軌道氣象衛星。此次也是NASA第二次委託獵鷹重型發射。第一次為去年靈神星號的發射。此次發射的三枚助推器鈞是全新打造。兩枚會回收，一枚將把燃料耗盡(因為要把衛星推入更高的地球同步軌道)，無法返回。
前言：沒想到今年首場獵鷹重型火箭發射時，已過大半年了。獵鷹9號助推器返回著陸的畫面堪稱經典。一次欣賞兩支助推器返回著陸，更是經典中的經典。助推器返回時會超過音速，因此當助推器準備著陸前幾秒，會聽到響徹雲霄的音爆。而當獵鷹重型的兩個助推器返回時，將會有「雙音爆」的響聲。
獵鷹重型順利升空，助推器關閉後分離。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
兩個助推器返回著陸。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
上映日期：2015/6/12
影片時長：40分鐘 ，本集為Discovery飛機巨無霸(Mighty Planes)系列第三季第4集。
影片重點：NASA的超級古比魚(超級孔雀魚)號Super Guppy是由20世紀50年代飛機的零件組裝，改造而成。在50多年的服務生涯中，她在美國各地運送重要的航空航天硬件，包括農神推進器、阿波羅、哈伯太空望遠鏡和天空實驗室的零件。她因大升級和維護而停飛了八個月之後。將重返崗位，在為期三天充滿挑戰的任務中裝載並運送價值數百萬美元的載荷。
前言：超古怪的外型讓這架飛機頗具聲明。是為了裝進NASA許多太空計畫大型航具而創造的。將波音377飛機的上半部切掉並擴建，使其具有超大的容量。巨大的上半部卻讓她很容易受強風影響，操控起來極具挑戰。不僅如此，她沒有自動駕駛的功能，全靠駕駛員的技術。
降落超級古比魚對於飛行員來說是很有挑戰的。
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| 影片截自wcolby YouTube頻道 |
超級古比魚的超大容量可以裝下兩架T-38噴射機。
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| 影片截自NASA Armstrong Flight Research Center YT頻道 |
分享日期：2024/6/21 (五)
分享地點：網路資源
分享重點：An-225前蘇聯暴風雪號太空梭運輸機乖舛的命運
前言 ：太空梭時代可謂美國太空史上輝煌的一頁。太空梭是當代最偉大、最複雜的工程機具。可回收式的太空載具也絕對是航太史上的首創。如火箭般發射，像衛星般繞軌，似飛機般降落。在蘇美太空競賽的背景下，前蘇聯怎甘願排行第二？況且月球一戰已輸慘。前蘇聯設計的太空梭—暴風雪號儼然而生。為了載運暴風雪號，蘇聯偷學了美國的點子，想要用飛機來載運。但當時蘇聯並沒有如此大型的飛機。於是由當時安托諾夫設計局按照原本An-124飛機的架構，造出了一台更大、更猛、輪子更多、引擎更多的An-225運輸機，專門用來運送暴風雪號。這一造，把An-225做成了航空史上最大台的飛機。原本是目前全世界機身最長、承載重量最大的飛機，可惜的是這架飛機於2022年烏俄戰爭時被炸毀了。它乖舛的命運完全可以被稱為「悲劇英雄」。為太空梭載運而生的超大運輸機，因蘇聯解體而計畫終止。暴風雪號也才進行過一次無人試飛而已。1999年時，烏克蘭安托諾夫公司讓它重新上陣，成為可租借的超大型貨運飛機。在被毀壞前，它一直都還在服役中。為各國運送超大型貨物(地鐵車廂、直升機、小飛機、坦克...等)。掀鼻式的貨艙門開啟方式、六顆引勤、32個起降輪子，都是它非常吸睛的外型。
前蘇聯太空梭，暴風雪號於1988年11月15日試飛升空，並滑翔返航。
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| 影片截自publicmedia YouTube頻道 |
載運暴風雪號飛行的An-225運輸機。太空梭和運輸機的比例相比美國版本的萌上許多。巨大的An-225讓背上的暴風雪號看起來真嬌小。
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| 影片截自Nao Nakagawa YouTube頻道 |
分享日期：2024/6/20
分享地點：網路資源
分享重點：NASA用來運輸火箭的超大型履帶運輸車。
前言：從NASA的組裝大樓(VAB)到發射臺(39A和39B)分別為5.5公里和6.8公里。要確保一路上火箭能以平穩且直立的方式運送到發射臺，就需要一台超大型的運輸車。從阿波羅計畫的農神五號、太空梭計畫的太空梭，再到阿爾忒彌斯計畫的太空發射系統，NASA一共造了兩台運輸車。根據不同計畫的不同機具，運輸車也會進行額外的施工以利運輸不同型態的火箭。每次啟動需動用30名工程師和技術人員。
運輸車移動跟拍畫面。從旁邊的人和車輛移動的速度來判斷，運輸車移動的速度相當緩慢。時速(滿載時)每小時1.6公里，從組裝大樓到發射臺需要花費五個小時。一路上有轉彎及上坡，運輸車的平衡系統能保持火箭一直處於水平狀態。前方灑水車的作用是將石頭路面打濕，避免運輸車的進氣口吸進被履帶經過而壓碎噴濺的石粉末，造成故障。潮濕的路面也能增加履帶的摩擦力。
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| 影片截自NASA Video YouTube頻道 |
運輸車擁有八個履帶車輪，分別在四個角落。兩個駕駛室分別在機具的對角位置(要倒車時，駕駛員會走到對角的另一個駕駛艙操控)。頂上的平面約和一個棒球場一樣大。
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| 影片截自Animated Rays YouTube頻道 |
分享日期：2024/6/18 (三)
分享地點：網路資源
分享重點：哆啦A夢短篇動畫《大雄的太空梭》和《大雄的宇宙紙箱基地》
前言：兩集與太空相關的短篇動畫播出時間相差34年。《大雄的太空梭》播出於1981年，當時美國正啟動太空梭計畫。而《大雄的宇宙紙箱基地》播出於2015年，國際太空站已完工。可以看出在不同的太空時代背景下，衍生出不同的卡通故事。
《大雄的太空梭》
大雄用氣球自製了太空梭，可惜被胖虎吹爆了。
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| 影片截自動畫畫面 |
後來大家合力用火箭吸管道具和大張的紙做成大型的太空梭。顏色竟然是紫色的。
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| 影片截自動畫畫面 |
《大雄的宇宙紙箱基地》
是用厚紙板做了一個類似太空站的艙段，樣子像日本自己的希望號實驗艙。
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| 影片截自動畫畫面 |
分享日期：2024/6/17
分享地點：YANKO DESIGN 網站
分享重點：這是由Arun Raj所設計並發布在Yanko Design網站上的一張未來Space X旅行卡。卡片大小如信用卡，採用墨水顯示的觸控面板很符合馬斯克產品的極簡風。透過指紋辨識解鎖，選擇目的地(月亮、火星，甚至木星和土星)，選擇日期，選擇人數。卡片下方會顯示價格、抵達日期和距離。按下現在訂購按鈕後進入等待時間。成功訂購後會顯示一個QR-Code，掃碼搭乘。整個過程簡單流暢又直觀。Yanko Design是一個工業設計的全球知名網站雜誌，每天會介紹大量來自全球各地工業設計師的作品，也會有工業設計師在這裡投稿，將自己的作品展現給全世界。
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| 影片截自Yanko Design YouTube頻道 |
上映日期：第一季2019/4/22 第二季2022/8/31
影片時長：第一季共五集、第二季共三集。每集30分鐘
影片重點：中國探月工程發展。從嫦娥一號介紹到嫦娥五號。
前言：第一季講述嫦娥一號到四號，第二季則講述嫦娥五號。嫦娥系列兩兩一組，雖皆稱嫦娥，但體態不同。一號二號為衛星型態，負責繞月拍照，可以說是偵查部隊。三號四號為落月型態，包含著陸器和探測車(玉兔一號和二號)，負責降落在月面並巡視，可以說是先遣部隊。五號和最近發射的六號為返回型態，包含軌道器、返回器、著陸器和上升器。負責落月後採樣並返回地球。可以說是打包部隊。其中的嫦娥四號和最近發射的嫦娥六號被指派到月球背面。此乃史上第一次的月背探查。
搭載嫦娥一號的長征三號火箭順利升空。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
嫦娥二號為一探三的任務設計。拍完月球的照片後，再去拉格朗日L2點為鵲橋號踩點。爾後又去拜訪了一個編號為4179號的小行星並於擦肩而過時拍下小行星的照片。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
發射日期：2024/6/8 (六)
發射地點：美國太空港
發射重點：最後一次商業發射。
前言：第一次看維珍銀河團結號(太空船二號+白色騎士)發射的直播。與眾不同的發射發射一直讓我非常喜愛。這也是目前全為人操作的火箭發射(其他火箭發射都是電腦控制)。網路上也看過維珍銀河公司發布的機上影片。從地面跟拍的畫面還是第一次看到。
白色騎士(雙頭飛機)和太空船二號分離後，太空船隨即點燃引擎，衝向太空。
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| 影片截自NSF YouTube頻道 |
團結號的機上畫面，更清楚看見太空船二號分離後點火的帥氣瞬間。
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| 影片截自Virgin Galactic YouTube頻道 |
發射日期：2024/6/6 (四)
發射地點：星港
發射重點：此次任務目標為超級重型助推段和星艦太空船本體均能返回印度洋軟著陸(漸落)。
前言：繼上次三月發射後，在六月迎來了星艦的第四次綜合試飛。此次任務總時長較短，目標是整台星艦都能順利漸洛在印度洋。
星艦在迷濛的霧中轟然升空，這次助推段有一顆猛禽引擎沒有點燃(準確的說是點燃了但很快就滅了)。
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| 影片截自The Launch Pad YouTube頻道 |
發射日期：2024/6/5 (三)
發射地點：卡納維爾角
發射重點：波音公司星際客機Starliner太空船首次載人測試。任務將對接國際太空站並返回地球。由兩位資深太空人擔任此次飛行任務。
前言：與Space X同時拿到NASA太空站接送任務合約的波音公司，幾經波折、一修再修後，終於於今年成功將太空人送上太空站。雖晚了Space X 整整四年(Space X飛龍號太空船已於2020年5月30日順利將太空人送往太空站)，但載人的任務本來就是人命關天，安全第一。
星際客機兩位機組人員，巴里(61歲)和蘇妮塔(58歲)。此次任務都是他們第三次進入太空。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
搭載星際客機的火箭—擎天神五號順利升空。兩旁短小的助推器順利分離。第一節火箭順利脫離。自此之後，就沒有畫面了，全是動畫腦補。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
上映日期：1902/9/1
影片時長：14分鐘
翻譯名稱：法語《Le Voyage dans la Lune》／英語《A Trip to the Moon》
影片重點：1902年由法國人喬治·梅里愛根據兩本小說《飛向月球》和《最早登上月球的人》所拍攝的黑白無聲科幻電影。月球之旅被認為是科幻電影的開山始祖。
前言：我是間接得知了這部最早電影，立刻搜尋YouTube。馬上查到這個骨董影片。我看的是有搭配背景音樂的版本，原本是無聲的。另外還有查到之後上色的版本。故事情節簡明，一趟月球之旅是既驚奇又有趣。14分鐘的片長能讓觀眾眼睛為之一亮，結局也讓我讚嘆不已。
片中科學家們乘坐空包彈，然後利用大砲發射至月球。
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| 影片截自Billi Brass Quintet YouTube頻道 |
上映日期：2022/5/18
影片時長：五集，每集約30分鐘。
影片重點：紀念天問一號火星探測器成功著陸火星一週年而拍攝的大型科學紀錄片。記錄中國探測火星天問一號的任務全過程及重大成就。
前言：五集的紀錄片為《出發》、《征途》、《環繞》、《著陸》、《巡視》。分別講述了天問一號探測任務的幾個重大階段。中國是第一個以一次任務就完成繞軌、著陸和探巡三件事的國家。這三件事情，任一件成功都能載入太空史的。中國竟一次插了三面旗，實力不容小覷。片中花了一集的時間講述長征五號的研發。作為中國的重型運載火箭，腰圍比其他長征系列粗上一圈，樣子白胖可愛，所以也被暱稱為「胖五」。除了天問一號外，後續的嫦娥探月任務，中國天宮空間站任務，也全都是胖五的功勞。天問一號身上帶了三個分離自拍器，兩個在繞軌器上面，一個則在祝融號身上。三個分離式相機為此次任務拍下了驚喜又經典的照片。
搭載天問一號的長征五號遙四火箭發射升空。中途助推器分離、整流罩開啟、天問一號順利分離。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
天問一號飛行時，拋出第一個分離相機。相機一邊旋轉，一邊快速拍照，並用wifi將資料傳回飛行器。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
接下來是緊張刺激的著陸片段。只要一個環節出錯，就謝謝不連絡了。
上映日期：2017/1/6
影片時長：2小時7分鐘
影片重點：講述三名黑人女性，在美蘇太空競賽和美國種族歧視時期間在NASA工作。並成為影響NASA太空任務邁進的關鍵人物們。
前言：此影片的太空發展背景為蘇美太空競賽起始時，蘇聯頻頻贏過美國，首顆入軌衛星，首位入軌太空人，皆由蘇聯拿下。美國雖然之後一舉登上月球輾壓反超，但一開始的發展跌跌撞撞。NASA在這樣緊張又充滿壓力的背景下，有三位黑人女性員工起到了關鍵的作用。要知道，當時美國的時代背景所歧視的正是「黑人」和「女性」。這三位分別是凱薩琳強森、桃樂絲范恩和瑪麗傑克森。凱薩琳被譽為人體計算機，利用自己強大的數學能力，計算水星計畫的返航軌道、阿波羅登月艙的教會路徑，直至太空梭計畫。桃樂絲是NASA西區電腦公司的主管，她是第一位獲得晉升並主管該中心工作人員的非裔美國女性。瑪麗成為了第一位非裔女性的工程師，在NASA工作34 年後，獲得了最高級別的工程頭銜。
艾倫·謝潑德搭乘自由7號太空船，由紅石火箭送入太空，成為了第一位進入太空的美國人。
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| 影片截自Screen Zone YouTube頻道 |
約翰·格倫乘坐友誼7號太空船，由擎天神6號火箭送入地球軌道，並繞行地球三圈。成為首位進入地球軌道的美國太空人。
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| 影片截自Screen Zone YouTube頻道 |
出版日期：2023/2/24
本書作者：太空望遠鏡科學研究所
本書重點：介紹詹姆斯・韋伯太空望遠鏡
前言：本書利用淺顯易懂的詞彙和解釋，讓我了解韋伯望遠鏡的偉大。它作為哈伯望遠鏡的繼承者，在性能和效用上更超前輩們。我起初也沒有搞得很懂，韋伯究竟是什麼？首先是因為如此科幻的造型其實第一眼看到真的不會覺得是一架望遠鏡，更像要航向宇宙的一艘船(我原本以為韋伯是像航海家號一樣一直往外飛，但其實不是！)。其次它的名字翻譯也跟前輩「哈伯」只差一個字，真的容易搞混。簡單來說，哈伯已經工作30年要退休了。韋伯在2021年12月25日聖誕節當天發射升空成為望遠鏡家族的最新繼承者。哈伯的工作軌道在地球軌道，晚上有機會也能用肉眼觀看的到。韋伯的工作軌道稱為「拉格朗日點2」，是在地球和月球更外面的一個平動點(是一個受太陽和地球萬有引力影響的一個相對靜止的點)。所以肉眼是看不到的。
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| 動圖改編自原書封面 |
出版日期：2015/1
本書作者：若田光一
本書重點：第一位日籍太空站站長若田光一。透過127張珍貴的照片與63個問答，述說宇宙與人類的關係。
前言：這本是我的「太空梭」書籍初體驗。自己非常喜歡太空梭，在網路上也查了很多資料。如今能藉由此書，從一位太空人的親身經歷中，更了解太空梭的相關訊息。此書以提問的方式，介紹了宇宙、飛行員、太空任務、太空中的生活，以及未來的展望。
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| 此動圖改編自原書封面 |
上映日期：2018/10/12
影片時長：2小時22分鐘
影片重點：尼爾·阿姆斯壯的故事。從阿姆斯壯(尼爾)進入NASA參與雙子星計畫開始，一直講述到阿波羅計畫時他被選為阿波羅11號登月任務的指揮官，並順利返回地球的故事。
前言：美國與蘇聯的一場太空競賽前期，蘇聯不斷領先美國。直到雙子座計畫成功完成太空對接。並於阿波羅計畫中，直接完成了截自今天為止，無人能超越的太空任務中的天花板─載人登月。
農神五號發射畫面，超級壯觀。
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| 影片截自電影畫面 |
觀測日期：2024/5/16
觀測地點：新北市
觀測重點：拍攝「羚羊三躍星」(三台星)及「跳錯的一躍」
前言：三台星在中國星官中屬於太微垣，在西方星座中屬於大熊座。三台六星其實是兩兩排列的，所以也可再細分為，上台一、二，中台一、二，以及下台一、二。阿拉伯人認為這三組兩兩排列的星星，很像羚羊跳躍的足跡，下台(第一躍)、中台(第二躍)、上台(第三躍)，故又稱「羚羊三躍星」。但是大家在找尋的時候，很容易把旁邊的軒轅三、軒轅四兩顆星(天貓座)，也看成其中一躍。後來就把這一躍，稱為「跳錯的一躍」。
觀測日期：2024/5/15
觀測地點：新北市
觀測重點：拍攝通過春季大鐮刀(獅子座頭部)的擎天神2號半人馬火箭殘骸。
前言：今天是難得的觀星好天氣。夜空中除了有點亮的上弦月外，幾乎沒有雲。約莫七點天色漸暗。拿起手機查了今晚會飛過頭頂的衛星。除了星鏈外(我目前都還沒有在都市的夜空中看到過星鏈)，會有兩個火箭殘骸，一個是長征4號，另一個則是擎天神2號半人馬火箭。火箭殘骸的亮度有時可達零點幾的視星等，可算非常明亮的。今天的兩顆火箭殘骸衛星都剛好會經過月亮。亮度較暗的長征4號完全找不到。還好，在一陣稍微慌亂的夜景曝光模式下，拍到了擎天神2號半人馬火箭殘骸短短的移動軌跡。今天的月亮剛好在獅子座的頭部，春季大鐮刀的裡面，顯得格外微妙。
Stellarium上擎天神2號半人馬火箭殘骸的飛行模擬。從畫面右下角往左上方飛去，剛好經過軒轅十。這個火箭曾經裝載了國防衛星通訊系統3號(DSCS 3-11)。此乃一系列的通信衛星。
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| 影片截自Stellarium網頁版畫面，影片速度為2倍速。 |
上映日期：2022/4/7
影片時長：2小時8分鐘
影片重點：伊隆·馬斯克的SpaceX公司，成為首個將美國太空人送回國際太空站的私人商業太空公司。該公司研發重複性使用火箭，大大價低發射成本。太空旅程商業化，也改變了以往的太空遊戲規則。
前言：馬斯克從小的夢想是飛去火星。他投資了三次火箭發射均以失敗收場。在將僅剩最後資金押在了第四次發射。很幸運的，第四次火箭發射，成功進入地球軌道。使他贏得了15億美金的NASA合約。Space X又研發了可重複使用第一節火箭的獵鷹九號和獵鷹重型火箭，大大降低發射成本。與NASA合作的商業載人計畫中，率先成功的將太空人送至國際太空站並安全返回。種種大膽且歷史性的突破，讓大家對太空計畫有了新的期待和夢想。
Space X成為首個讓火箭進入地球軌道的商業公司。第一級火箭順利分離，以及第二級火箭順利關閉引擎。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
重複性使用的第一級火箭會在分離後，調轉方向，重新點火，飛入大氣層，並調整姿態，張開腳架，站立著陸。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
上映日期：2020/9/16
影片時長：一季4集(每集約50分鐘)
影片重點：紀錄一起重大的太空梭事故。從各方人員的角度來描述整件事情的經過，及後續餘波對大家的影響。
前言：太空梭是我最喜愛的太空航具。如此獨特且偉大的太空工程也造就了歷史上一段絢爛的時期─「太空梭時代」。如此光彩且重大的時期，仍然發生了兩起令人心痛的事故。第一起，也是影響最廣泛的事故，正是本紀錄片所記錄的挑戰者號太空梭，機上7位成員全部罹難，其中包括此次被廣為宣傳並報導的首位準備進入太空的平民教師─克里斯塔(Christa)。會有教師參與太空任務的原因簡單來說就是因為NASA想刷存在感。當時政府認為太空梭任務的報導及消息逐漸淡出人民的生活，漸漸不被大眾關注。於是宣布將要選出一位適合的老師來參與飛行任務。此消息一出，全國沸騰。太空梭任務又再次登上新聞頭版，博取大眾眼球。此起事故的發生，簡言之，就是NASA為了要趕上已簽訂的大量發射期程，而選擇忽略太空梭固體推進器製造商所提出的停飛建議。建議停飛是因為固體推進器內的O型環橡皮圈屢次受損。發射窗口期間正逢低溫來襲。O型環橡皮圈遇上低溫，更會彈性疲乏，導致斷裂。固體推進器的燃燒將因此外洩，引發爆炸。
1986年1月28日，挑戰者號於升空74秒後發生毀滅性的爆炸。天空中因火箭爆裂四散而形成了詭異的噴流雲。
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| 影片截自The New York Times YouTube頻道 |
橡皮O型環損壞造成推進器破裂後，燃料流洩出一條明顯的火焰流。
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| 影片截自紀錄片畫面 |
發射日期：2024/5/3
發射地點：中國文昌航天發射場
發射重點：長征五號搭載「嫦娥六號」探月艇發射至月球背面取樣。
前言：此次任務將是人類首次進行月球背面採樣並帶回。運載的火箭長征五號，俗稱「胖五」，因為火箭的直徑相較其他長征系列火箭來說胖了一圈。當然載賀能力也強上許多。天宮太空站的三個艙段皆是胖五的功勞。
長征五號有四個助推器，發射時噴出的火焰看起來有四道，猛烈無比。
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| 影片截自SciNews YouTube頻道 |
